Вместимость ковша экскаватора часто измеряется в

Вместимость ковша экскаватора измеряется в основном с использованием двух стандартизированных методов, определенных Обществом автомобильных инженеров (SAE) и CECE (Комитетом по европейской строительной технике).

В качестве единиц измерения обычно используются кубические метры (м³) или кубические ярды (ярд³).

1. Насыпная вместимость

Это наиболее распространенный показатель, предоставляемый производителями. Он измеряет общий объем ковша плюс дополнительный материал, насыпанный сверху под определенным углом естественного откоса (обычно 2:1 по стандартам SAE). Это соответствует «полному» ковшу, как это видно во время реальной эксплуатации.

2. Ударная мощность

При этом внутренний объем ковша измеряется так, как если бы он был идеально ровным с боковыми пластинами и режущей кромкой. Он не учитывает материал, наваленный выше верхней части ковша.

Факторы, влияющие на фактическую мощность

Хотя номинальный объем плиты указывает на теоретический объем, коэффициент заполнения определяет, сколько материала вы фактически переместите:

• Плотность материала: Тяжелая, влажная глина или камень могут препятствовать полному заполнению грунта горкой по сравнению с рыхлым верхним слоем почвы.

• Форма ковша: Широкие, неглубокие ковши (ковши для траншей) имеют иные характеристики заполнения, чем глубокие, узкие ковши для траншей.

• Процент заполнения: * Рыхлая земля: 100% – 110%

• Камень/взрывчатый сланец: 60% – 75%

• Липкая глина: 80% – 90%

Формула расчета

Для технических расчетов полезная нагрузка часто вычисляется следующим образом: