Продается 50-тонный экскаватор.
Огромная сила отрыва: Обеспечивает лучшую в отрасли силу копания ковша и стрелы, позволяя осуществлять прямую выемку выветренных пород и высокоплотной глины без предварительного взрыва.
Система Smart-Flow с двумя насосами: два высокопроизводительных аксиально-поршневых насоса работают согласованно, обеспечивая одновременную подачу мощности на стрелу, рукоять и поворотный механизм, гарантируя движение жидкости даже при пиковых нагрузках.
Ходовая часть для тяжелых горнодобывающих работ: оснащена усиленными опорными катками, более толстыми направляющими пластинами и специальными защитными кожухами, предохраняющими приводную систему от воздействия самых абразивных веществ.
Центр управления оператора нового поколения: герметичная кабина с климат-контролем оснащена отделкой автомобильного класса, технологией шумоподавления (<68 дБ) и двумя 12-дюймовыми мониторами для отображения состояния оборудования и 3D-карт местности.
Автоматизированная система смазки: Поставляется с завода с централизованной системой автоматической смазки, обеспечивающей смазку всех критически важных шарнирных соединений во время работы для максимального увеличения срока службы компонентов.
Когда масштаб проекта меняется с простого строительства на масштабные земляные работы,50-тонный экскаваторЭто идеальное решение для обеспечения высокой производительности. Разработанный для самых суровых условий на Земле — от глубоких шахт до масштабного строительства плотин — этот 50-тонный гигант создан для того, чтобы переосмыслить понятие высокопроизводительной техники. В серии тяжелых машин 2026 года мы сосредоточились на «избыточном проектировании» конструкции, используя высококачественную высокопрочную сталь и усиленные соединения стрелы с шасси, рассчитанные на огромную отдачу при непрерывном разрушении горных пород и тяжелых нагрузках. Это не просто машина; это прибыльный завод на гусеничном ходу.
Сердце50-тонный экскаваторЭто мощный промышленный двигатель большого рабочего объема, обеспечивающий непревзойденный крутящий момент во всем диапазоне мощности. Для управления этой огромной энергией мы интегрировали сложную гидравлическую систему «суммирования потока», которая минимизирует потери давления, гарантируя, что 100% мощности двигателя передается на зубья ковша. Благодаря сверхдлинной и широкой ходовой части эта машина обеспечивает сверхпрочную платформу, которая остается стабильной даже при перемещении массивных грузов на полной высоте. Для предприятий, где время простоя измеряется тысячами долларов в час, наша 50-тонная серия предлагает надежную и долговечную работу, необходимую для круглосуточной эксплуатации.
Технические характеристики:
Эксплуатационная масса: 49 500 - 51 800 кг
Вместимость ковша: 2,5 - 3,2 м³ (ковш для массовых земляных работ)
Максимальная глубина копания: 7800 мм
Мощность двигателя: 280–310 кВт (Stage V / Tier 4 Final)
Основные сценарии применения
Открытая добыча полезных ископаемых:Загрузка массивных сочлененных самосвалов вскрышными породами и сырьем.
Крупные объекты инфраструктуры:Масштабные работы по выемке грунта под автомагистрали, обустройству порталов тоннелей и подготовке взлетно-посадочных полос аэропортов.
Масштабные демонтажные работы:Высотный демонтаж промышленных железобетонных конструкций и мостов.
Дноуглубительные и речные работы:Способен к удалению больших объемов ила и укреплению берегов рек благодаря сверхдлинной длине стрелы.
Надежность и ремонтопригодность
Интегрированная система предварительного разделения топлива:Многоступенчатая система фильтрации топлива с водоотделителями обеспечивает защиту двигателя от загрязненного топлива в отдаленных районах добычи полезных ископаемых.
Втулки из закаленной стали:Во всех основных шарнирах используются самосмазывающиеся втулки на основе меди с индукционно закаленными штифтами, что значительно увеличивает интервалы между техническим обслуживанием.
Доступ к услугам на уровне земли:Все основные точки технического обслуживания, включая масляные фильтры и системы охлаждения, доступны с уровня земли, что обеспечивает безопасность оператора во время плановых проверок.
Исследование ключевых слов (класс 50 тонн)
Цены и поиск:Цена на 50-тонный экскаватор в 2026 году, сравнение новых и подержанных 50-тонных гусеничных экскаваторов, условия финансирования крупных экскаваторов.
Производительность:Вместимость ковша 3,0–4,0 м³, двигатель 350–450 л.с., усилие копания 250+ кН.
Технологии и эффективность:3D-управление машиной (GPS), интегрированная система взвешивания полезной нагрузки, соответствие стандартам Tier 4 Final/Stage V.
Ключевые модели (рынок 2026 года): Hitachi ZX490LC-7H, Komatsu PC490LC-11, SANY SY500H, Cat 352.
Экскаватор грузоподъемностью 50 тонн: ответы на часто задаваемые вопросы покупателей
В1: Какова средняя цена нового 50-тонного экскаватора в 2026 году?
A: Цены на совершенно новые модели 2026 года от производителя премиум-класса (например, Hitachi, Komatsu или Caterpillar) обычно варьируются от 500 000 до 650 000 долларов и выше.
Базовая цена:Примерно 510 000 долларов США за стандартную комплектацию.
Высокие характеристики:Стоимость агрегатов со встроенной 3D GPS-системой выравнивания и специализированным усиленным шасси может превышать 750 000 долларов.
Рынок б/у:В настоящее время компьютеры возрастом от 1 до 3 лет (2023-2025 гг.) продаются по цене от 350 000 до 480 000 долларов, что позволяет существенно сэкономить, если вам не требуются новейшие программные пакеты 2026 года.
В2: Какие технические характеристики являются «обязательными» для этого размера?
А: В этом весовом классе эффективность производства имеет первостепенное значение. Убедитесь, что ваша 50-тонная установка включает в себя:
Интегрированный мониторинг полезной нагрузки:Это предотвращает перегрузку самосвалов, что защищает ваш автопарк и обеспечивает соблюдение допустимых дорожных весовых ограничений.
Гидравлика с датчиком нагрузки:Ищите системы, которые отдают приоритет потоку воды к стреле и ковшу во время интенсивных земляных работ, чтобы поддерживать быстрое время цикла.
Экономичность расхода топлива:В моделях 2026 года часто используется функция «Автоматическое копание» или «Интеллектуальный режим», которые могут снизить расход топлива на 10–15% по сравнению с моделями десятилетней давности.
В3: Как выбрать между 50-тонной и 40-тонной моделью?
А: Все зависит от совместимости с вашим грузовиком и типа материала.
Машина грузоподъемностью 50 тонн обычно обрабатывает ковш объемом от 3,0 до 3,5 м³. Это идеально подходит для сочлененных самосвалов грузоподъемностью 30–40 тонн, которые заполняются за 4–5 проходов.
При работе в нетронутой скальной породе или тяжелой глине дополнительные 10 тонн рабочего веса обеспечивают необходимую устойчивость и сцепление с поверхностью, которых не хватает 40-тонной машине, предотвращая подъем задней части экскаватора во время разрушения породы.
Вопрос 4: Каковы логистические аспекты перемещения 50-тонной машины?
А: Это критически важный фактор стоимости. Во многих регионах 50-тонный экскаватор нельзя переместить целиком без необходимых разрешений и специализированных многоосных прицепов.
Вес: ~49 000–52 000 кг.
Транспортировка: Возможно, потребуется снять противовес или ковш/стрелу, чтобы соответствовать местным нормам по весу при транспортировке. Учтите стоимость низкорамного прицепа и автомобилей сопровождения для каждой перевозки между рабочими площадками.
В5: Стоит ли сейчас покупать 50-тонную электрическую модель?
А: В 2026 году электрические модели 50-тонного класса будут использоваться преимущественно на стационарных объектах (например, в карьерах или крупных инфраструктурных узлах) с высоковольтной зарядной инфраструктурой.
Плюсы: Значительное снижение уровня шума и нулевой уровень выбросов выхлопных газов — частое требование для финансируемых государством «зеленых» проектов.
Минусы: высокая первоначальная стоимость (на 30-50% больше) и необходимость в системах зарядки мощностью в мегаватты. Для удаленной добычи полезных ископаемых дизельное топливо остается отраслевым стандартом.
В6: На что следует обратить внимание при поиске подержанного 50-тонного судна?
А: При покупке подержанного оборудования отдайте приоритет поворотному кольцу и шасси:
Ходовая часть: Замена цепей, роликов и башмаков на 50-тонной машине может стоить от 30 000 до 50 000 долларов. Если «оставшийся ресурс» ниже 30%, следует договориться о снижении цены.
Поворотный подшипник: Проверьте наличие люфта или щелчков при вращении. Неисправность этого подшипника потребует катастрофического ремонта, в результате которого необходимо будет снять всю верхнюю конструкцию с направляющих.
